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Rotonde ferroviaire de Montabon

 SOUTIEN

Ce projet a bénéficié d'une aide de la Mission Bern de 480 000 €.

 DESCRIPTION

Intérêt patrimonial ​

​Le site de la rotonde ferroviaire est l’un des seuls en France à présenter une configuration aussi proche de l’état d’origine et à avoir gardé un embranchement direct aux voies du réseau national. ​

L’importance de la liaison Paris-Bordeaux dès l’ouverture de la ligne en 1886 a conduit le réseau de l’Etat à construire des dépôts de machines permettant l’entretien et l’approvisionnement en eau et charbon des machines à vapeur. La construction d’une rotonde semi-circulaire, conçue avec 10 voies intérieures sur fosse et un faisceau de lignes extérieures a été décidée en 1889. Victime des bombardements de la guerre de 1939-1945 et de la modernisation des réseaux SNCF, la rotonde de Montabon, mise en service en 1891, a été fermée en 1954.​

Rotonde ferroviaire de Montabon

 

 NATURE DES TRAVAUX

Rotonde ferroviaire de Montabon

 

Etat de péril​ !

Bien que le bâtiment ait gardé son intégrité d’origine, il est fortement dégradé, par manque d’entretien. La couverture nécessite une réfection complète permettant la mise hors d’eau et la reprise des maçonneries. La plupart des baies a disparu ou est en très mauvais état. ​​

Nature des travaux à réaliser​

Le programme de travaux concerne la mise hors d’eau du bâtiment ainsi que l’aménagement des espaces pour l’accueil du public.​

Tranche 1 : réparations urgentes, mise hors d’eau du bâtiment.​
Tranche 2 : rénovation mise aux normes ERP (toitures, terrassement).​
Tranche 3 : rénovation et mise aux normes ERP (maçonnerie, alimentations électriques et aménagement).​

 

 VOCATION DU SITE

Rotonde ferroviaire de Montabon

Projet de valorisation​

​Soutenue par la commune, la Communauté de communes ainsi que le Conseil Départemental, l’association propriétaire poursuit un programme de rénovation et de valorisation du bâtiment, en créant un centre d’interprétation de l’histoire et du patrimoine ferroviaire. La rotonde hébergera un musée permanent (présentation des matériels roulants et outillages) ainsi que des activités culturelles. Par ailleurs, l’association organisera des opérations de remisage et de restauration de matériel ferroviaire ancien et mettra en place un circuit de vélorail et de train touristique sur une ligne de 15km au départ de la rotonde.​

[[CP:72500]]

* Seulement 6% de frais de gestion seront prélevés sur vos dons. Grâce à son réseau régional et départemental, la Fondation du patrimoine assure le suivi des projets, en garantissant la réalisation effective des travaux et leur qualité.

06/10/2018

82 €

06/10/2018

Marc Schneider

50 €

bon courage pour ce merveilleux projet

05/10/2018

dominique cretin

100 €

05/10/2018

Jean Claude CHAUVIER

30 €

05/10/2018

Roy Pembroke

50 €

05/10/2018

50 €

05/10/2018

Brigitte Zanda-Hewins

50 €

05/10/2018

Philippe RAINSANT

500 €

05/10/2018

courtet claudine

10 €

05/10/2018

Ghislaine LEMEUNIER

50 €

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  • André - 22/02/2019

    c'est bien les amis, continuez ainsi !!!

    Joachim.