Reconstruction du pont de Negro

Votre soutien est indispensable pour reconstruire un pont génois du XVe siècle emporté par la crue du 24 novembre 2016. Situé à Olmeta di Capocorso, à la marine de Negru, à 20 km de Saint-Florent et 5 km du site classé du village de Nonza, le pont fait partie des vestiges sériels hérités de la République de Gènes dans toute la Corse. La reconstruction concerne la quasi-totalité de l’édifice dont il ne reste que les deux piles sur chaque rive de la rivière qu’il enjambe. Le chantier sera suivi et conduit par un architecte du patrimoine afin de s’assurer que l’aspect extérieur du pont soit rendu à l’identique. Deux « cicatrices » permettront de différencier les deux piles originelles restées intactes de toute la partie reconstruite. Le coût total de l’opération est 445 000 €.

Le pont de Negru est un élément emblématique de la commune. Il fait partie du patrimoine sériel des ponts génois, édifices de pierre, construits entre le XIIIe et le XVIIIe siècle. Le pont génois de Negru, parmi les plus hauts et les plus longs de Corse, a été érigé afin d’enjamber la rivière l’Olmeta et ainsi mener à l’ancienne route qui conduisait à Saint-Florent. Déjà endommagé en 1785 par une crue, il fut alors réparé aux frais du gouvernement de Louis XVI, la Corse étant entre-temps devenue française. Le pont est situé au cœur de la marine de Negru, accès à la mer du village d’Olmeta di Capocorso, dont le territoire est situé sur la façade ouest du Cap-Corse, partie intégrante du Parc naturel marin du Cap Corse et de l’Agriate. Le monument à restaurer s’inscrit dans le sillage des nombreux édifices patrimoniaux de ce territoire cap-corsin, non loin de Nonza ou encore de Pino dont l’église et le couvent font partie des projets soutenus par la Fondation du patrimoine.

La reconstruction du pont de Negru est essentielle d’un point de vue historique et architectural, mais aussi car il constitue la seule voie d’accès à carrossable à de nombreuses habitations. Sans lui nombre d’habitants sont obligés à un très long et très inconfortable détour par des pistes. D’un point de vue paysager, le pont est indissociable de la plage de Negru et de son petit hameau, ainsi que de la tour génoise, la tour de Negru, qui surveille la côte depuis la même époque. Enfin le pont de Negro a été retenu comme projet de maillage dans le cadre du Loto du patrimoine 2018. Partenaire de la Mission Bern, la Fondation du patrimoine versera une aide complémentaire de 92000 euros en plus de vos dons.